2024年以來，全國旅游景區(qū)及城市短途出行場景已批量部署超6000輛氫能兩輪車，其核心優(yōu)勢在于采用模塊化的快速換裝系統(tǒng)——用戶端無需建設(shè)加氫基礎(chǔ)設(shè)施，僅需更換標準化儲氫模塊即可實現(xiàn)能源補給，這種低壓儲氫模式大幅降低了終端使用門檻。

為什么是氫能兩輪車？

      氫能兩輪車自身具備：高安全、零碳排、快捷換罐的特點，以共享的形式進行在各地方投放，不單是各地方政府響應(yīng)氫能十四五規(guī)劃的號召，更是對零碳發(fā)展的強有力的響應(yīng)。從市場化的角度來看，氫能電動兩輪車運營商拿到政府的路權(quán)基本為3-5年的時間權(quán)限，氫能兩輪車整車的價格基本在6000-8000元之間，以單次2-4元進行收費，一天騎行20公里的情況下可以在1-1.5年回收成本，所以氫能兩輪車已經(jīng)具備獨立造血的市場化運營能力，深受資本追捧。

氫能兩輪車的結(jié)構(gòu)由什么構(gòu)成？

      氫能兩輪車主要由：車架、氫燃料電池系統(tǒng)、氫氣儲存系統(tǒng)、動力電池組、電動機系統(tǒng)以及控制系統(tǒng)構(gòu)成，其核心系統(tǒng)為“氫燃料電池模塊”、“儲氫模塊”，可以把兩個核心系統(tǒng)的功能重要性比做氫能兩輪車的“心臟”。

      氫燃料電池方面，市面上的氫能兩輪車使用的是200-600W風(fēng)冷氫燃料電池，風(fēng)冷氫燃料的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單、?成本較低，?適用于動態(tài)的，對重量和體積有嚴格限制的應(yīng)用場景。風(fēng)冷氫燃料電池的作用在于將氫氣從儲氫罐中引入燃料電池將電能提供給動力電池組使兩輪車順利運行。

氫能兩輪車為什么要用固態(tài)儲氫？

      在儲氫系統(tǒng)中，采用的固態(tài)儲氫技術(shù)，具有高安全、低成本、高續(xù)航、高便捷性以及高適應(yīng)性的特點。

      市面上的氫能兩輪車通常使用儲氫量0.4L-1.5L升不等的儲氫瓶，填充固態(tài)儲氫合金材料，配合瓶口閥門、截止閥、減壓閥以及管道等部件組成。固態(tài)儲氫材料起到儲存氫氣的同時，在放氫過程中吸收通過風(fēng)冷氫燃料電池所帶來的余熱，發(fā)生吸熱反應(yīng)，從而釋放所吸收的氫氣，保障燃料電池的穩(wěn)定運行的作用。

      從安全性上來看，固態(tài)儲氫技術(shù)在儲氫方面，可以實現(xiàn)在常溫、低壓下存儲氫氣，而且儲氫材料在瓶體內(nèi)部受熱均衡，壓力平衡，即使大火、撞擊、高空拋物等環(huán)境測試，依然可以保證氫氣不泄露，很好的保障了用戶的用氫安全。

      續(xù)航方面，使用金屬氫化物的固態(tài)儲氫方式時，其氫氣的體積密度可以輕松達到 80kg/m3以上，固態(tài)金屬儲氫的體積儲氫密度遠高于高壓氣態(tài)儲氫，是大型儲罐3MPa的10倍，標準鋼瓶組15MPa的4倍，纖維纏繞罐35MPa的3倍。在相同的空間內(nèi)，固態(tài)儲氫可以儲存更多的氫氣，使用0.4L儲氫瓶即可滿足用戶50-70km的長公里續(xù)航需求。

      成本方面，氫能兩輪車使用的氫燃料電池工作壓力通常在0.5-0.6Mpa，使用固態(tài)儲氫技術(shù)來存儲氫氣的工作壓力為1Mpa以下，所以使用低成本的減壓閥，便可以實現(xiàn)儲氫模塊與燃料電池模塊的結(jié)合，減少了因高壓存儲系統(tǒng)而使用高成本減壓閥的投資成本問題。其次，金屬氧化物固態(tài)儲氫合金充放氫循環(huán)使用壽命可達到吸放氫3000次以后的儲氫量≥95%。無論是對比傳統(tǒng)技術(shù)的壽命衰減所造成的更換、維修成本，還是對比其他高壓儲氫技術(shù)對罐體或纏繞線的維護和檢查成本都有降低。

      便捷性方面，固態(tài)儲氫技術(shù)可實現(xiàn)模塊化換罐，運營商可以統(tǒng)一收集氫瓶進行充氫，充氫時間通常在30min-1.5h，無需長時間充氫。固態(tài)儲氫技術(shù)可滿足顧客不同使用場景下的騎行體驗，市面上的共享電動單車在寒冷的冬天無論是啟動還是續(xù)航都是需要攻克的難題，而固態(tài)儲氫材料可滿足-20度的作業(yè)條件使騎行暢通無阻。針對不同顧客的騎行體驗感，固態(tài)儲氫技術(shù)自身有放電量大的特點，50g固態(tài)儲氫發(fā)電量可達48V相當于30AH電池，針對不同用戶需求可便捷搭配不同功率的燃料電池，為顧客提供所需要的騎行需求。

結(jié)語

      綜上所述，氫能兩輪車目前處于增長階段，而固態(tài)儲氫技術(shù)是氫能自行車產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，未來所面對的問題還有很多。例如，如何提高儲氫能力、如何更好的降低能源損耗、產(chǎn)業(yè)化降本等等問題，都是需要產(chǎn)業(yè)鏈的伙伴們通過不斷創(chuàng)新才能攻克的難題。中科軒達作為一家“先進的儲氫材料研發(fā)和產(chǎn)品供應(yīng)商，以及固態(tài)儲氫技術(shù)解決方案提供商。”經(jīng)過多年的產(chǎn)業(yè)化實踐，公司建設(shè)了高性能儲氫材料研發(fā)和生產(chǎn)體系，無論是寒冷地區(qū)還是高溫環(huán)境，中科軒達的儲氫材料均可滿足不同場景下的使用需求。公司為應(yīng)對固態(tài)儲氫市場的迅速發(fā)展，現(xiàn)已具備儲氫材料生產(chǎn)能力3000噸/年。中科軒達在固態(tài)儲氫領(lǐng)域保持著不斷的創(chuàng)新信念，期待為氫能發(fā)展貢獻自己的力量。

      中科軒達讓氫能應(yīng)用更安全、更從容。